IC-9700常時使用可能な無停電電源装置（UPS）の運用試験
（１）IC-9700の接続
（２）送受信評価（ダミーロード負荷）
（３）電流ー電圧特性測定
（４）電圧ノイズレベル測定
（５）必要ならば更なるノイズ対策実施
（６）運用試験
（７）無停電電源評価試験
フロントパネル リアパネル （うーん、4本のネジが無粋だなぁ）
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FT-991AMの上にならべたIC-9700です。ともに外部スピーカにリチウムイオンUPS電源を組み込んであります。専用充電器にグリーンLEDが点灯し260Whのバッテリーが充電完了したのを確認しました。144,430,1200の各バンドでALINCOのDM-330MVと同様に使用できる事を確認しました。2019/04/18 |
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（１）充電完了後のバッテリー電圧 12.4V
（２）DCコン動作停止時バッテリー電圧 9.23V
（３）430帯受信時バッテリー電圧 12.2V
（４）430帯50W送信時バッテリー電圧11.8V
（５）受信時出力電圧 13.8V
※上記は簡易測定結果です。 |
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実際にIC-9700が必要とする電源電流を測定してみました。特に知りたかったのはスタンバイ時の待機電流で、これは取扱説明書にも記載がありません。40mA程度であることを確認しました。ちなみに、430帯FM受信時は1.26A、5W程度の送信では5.87A、最大出力程度の送信では9.8Aでした。この値ならUPS電源で連続運用が可能でしょう。（長時間ＱＳＯには電池容量の関係からちょっと厳しいけれど）24時間連続運用テスト継続中、2019年10月現在、5000時間経過 異状なし！
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（１）満充電よりFT-857DM 144MHzFM50W連続受信状態、7時間経過後送信するとバッテリー電圧低下警告灯が点灯するが受信状態に戻ると消灯。10時間後も同様（FT-857は待ち受け時消費電流１Amax、IC-9700は1.2A TYP）
（２）15A出力(IC-9700送信最大出力）の電流―電圧特性
赤線 ：ケーブル・コネクタ抵抗70ｍΩを補正した特性
青線 ：AWG12相当ケーブル３ｍとコネクタを含む
使用機器 電子負荷装置 ｎF DL1000L
HIOKI 3522-50 LCR HITESTER |
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（１）無負荷電池電圧９Vから満充電まで 約12時間
（２）電子負荷にて、IC-9700 送信時最大電流15A試験
（３）連続受信時間 24時間連続運用中
（４）評価機は2018年4月よりIC-9700（アンテナ３バンドモービルホイップ、JH1IFZ/東京神田）免許が5月24日に下りたので144,430,1200MHzにて運用開始し,10月には連続5000時間異状なしで経過しました。直接神田から、リモートで横浜から操作して運用中です。 |
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【Tips】
144,430,1200MHz帯では、動作中にハンディ機で入感するDC-DCコンバータのノイズなし。(2019/4/22)
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